About Nagoya CSC
ゼロ × 名古屋拠点って？
Point 01
大手自動車メーカーが集まる
名古屋市港区から、
車を中部エリア中心にお届け！
- ▶ 何を運ぶ？
- 大手自動車メーカーの新車や、近隣に11箇所あるオークション会場で取引された中古車まで幅広く運びます。
- ▶ 輸送先は？
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東海３県＋福井の販売店や工場へ輸送します。
けん引免許を取得してトレーラーへステップアップした場合は、
ゼロの拠点間輸送がメインとなり、
金沢・新潟などへの長距離輸送もおこないます。
- ▶ どんなやりがいがある？
- 毎日行き先が異なり、その日ごとに景色が変わるのが魅力。安全に、時間通りに運びきったときの達成感は格別です。
Point 02
新車、中古車、特装車、
正式発表前の新型車など、
ありとあらゆる車を扱える！
新車・中古車に加え、特装車やイベントの展示車、発表前の特装車やイベントの展示車、発表前の新型車まで、
新型車まで、とにかく幅広く扱えるのが名古屋拠点の特徴です。
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、
マイバッハなどの超高級車に出会うことも。
車種や年式によってサイズも形状も異なり、
パズルのように最適な積み方を組み立てていきます。
車が好きで、奥深い仕事に挑戦したい方にはたまらない環境です。
Point 03
仲間と切磋琢磨しながら、
スキルを磨いていける
環境があります！
安全をテーマにした班活動が活発です。立候補で選ばれた班長を中心に7つの班に分かれ、班長が主体となって「今困っていること」に合わせた研修を企画。敷地を使った実技練習など、技術を実践的に磨けるのが特長です。そんな前向きな姿勢で取り組む人が多いからこそ、トレーラーに挑戦したいという若手も多数。自然とチャレンジしたくなる環境があるのが、名古屋拠点の魅力です。
Point 04
運転する車の種類は？
秘匿車両や超高級車を運ぶためのアルミローダーを含む7種類の機材が揃う、全国でも数少ない名古屋拠点。車を1台積めるローダー、2台積みは中型免許、3台積み・5台積みは大型免許が必要になります。さらに、けん引免許を取得すればトレーラーも運転できるようになります。はじめはローダーで経験を積み、徐々に大きな車へステップアップ！必要な免許取得も会社がバックアップします。
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先輩、上司問わずみんな仲が良く、なんでも相談しやすい雰囲気です。
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班長会議の様子。一人ひとりが安全のために、前向きに取り組んでいます。
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実際の事故を再現して、検証と意見交換をおこない、再発防止の対策をしています。
Data of Nagoya
データで見る
ゼロ×名古屋拠点
気になる働きやすさをデータでチェック！
ゼロ×名古屋拠点ならではの環境をわかりやすくお伝えします。
ドライバー数
ドライバー年代
ドライバー未経験の割合・前職
ゼロの魅力
こんな人はぜひゼロ名古屋拠点へ！
Staff interview
私たちがゼロ名古屋で働く理由！
社員インタビュー
社員インタビューを通じて、ゼロ× 名古屋拠点ならではの
安定感や仲間との雰囲気をリアルにお届けします。
Interview
前職は営業の仕事をしていました。車が好きだったのでキャリアカーに乗りたいと思ったことが入社のきっかけです。最初は仕事を覚えることで精いっぱいでしたが、2～3年ほどで慣れてきてルートも自分で自由に決めています。事前に渋滞情報を調べたり、効率よく回れるように工夫しながら、「今日は福井だから海鮮丼食べるために予定より早く終わらせるぞ！」なんて楽しみ方も。パズルみたいに積み方を考えるのも面白いし、毎日違う景色を楽しめるのも魅力です。同じ日はひとつもありません。本当に飽きない仕事だと思います。
Interview
入社のきっかけは、ゼロで働いていた知り合いに声をかけてもらったことでした。前職はバレリーナ。車に興味があったわけではなく、免許もAT限定で、異業種からの転職。人生の大きな転機でした。最初はトレーラーなんて絶対無理だと思っていたんです。それが変わったのは、積載車で出場したドライバーズコンテストで準優勝した時。「もっと先へ行けるかも」と思い、トレーラーの免許を取得したんです。今では女性ドライバーの情報共有の場をつくったり、相談しやすい環境づくりにも力を入れています。自分が誰かの道しるべになれたら—それが今の私のモチベーションです。
Interview
中古車ディーラーで働いていた時は、ゼロのキャリアカーが店舗に車を運んでくれていました。だからゼロのことは、入社前から知っていたんですが、マスタングを積み込んでる写真が載ったゼロの求人を見て、カッコイイ！ここだ！と思ったんです。大型に乗るのは初めてでしたが、今はトレーラーに乗りながら班長を任されています。安全や荷扱いをテーマに実技練習を企画し、チームみんなで安全意識や技術の向上を目指しています。自分が先輩に恵まれて丁寧に教えてもらってきたからこそ、これから入ってくる新人にも同じように力になりたいですね。
Q&A
よくあるご質問
- 研修内容を教えてください
- 当社では長い研修期間を設けており、明確なカリキュラムに沿った育成をおこなっています。入社後10日間は、トレーニングセンターで座学を中心に接客・安全・荷扱いなどの基礎を学ぶことからスタート。その後は先輩ドライバーに同乗して実務を体験し、次のステップでは、自分が運転しながら先輩の指導を受けます。覚えることは多いですが、すべては安全のため。充実した研修があるから、未経験でも安心してドライバーデビューできます。
- 仕事のやりがいは
どんなところですか？ - お客様から「ありがとう」と声をかけていただいたり、やりがいを感じる瞬間はいろいろありますが、ほとんどの人に共通しているのは、「無事故で1日の輸送を無事に終えられたときの達成感」です。私たちが運ぶのはお客様の大切な車。運転や積み込み一つひとつに、日々細心の注意を払って仕事に取り組んでいます。その責任と緊張感があるからこそ、1日の終わりに毎回しっかりとやりがいを感じることができます。
- 仕事で大変なことはありますか？
- 悪天候の中での輸送は大変です。前日のうちに天候を確認し、事前に積み込みを済ませたり、ルートを把握しておいたりと工夫をしています。また、チームで声をかけ合い、情報を共有しながら安全第一で取り組んでいます。たとえば、「このルートは木の枝が多いから気をつけて」など、細かな注意点を共有したり。こうした日々の準備とチームワークが、「安定した車両輸送」としてお客様から信頼につながっています。
募集要項
東証スタンダード上場の業界大手企業でキャリアカー運転手を募集！
| 仕事内容 |
ローダー(1台積み)や積載車(2～5台積み)で新車や中古車・オークション落札車などをディーラーや提携店舗・購入者のご自宅へ配送します。 ■使用車両・積載台数 ローダー（1台積）、積載車（2台積、3台積、5台積） ■丁寧な研修制度あり キャリアカーの扱い方から作業内容などイチから細かくお教えします。 |
|---|---|
| 配送エリア | 東海三県／愛知県・岐阜県・三重県、福井県 |
| 対象 となる方 |
学歴・経験不問 ＜必須＞ 大型免許 45歳以下の方(キャリア形成のため) |
| 勤務時間 |
7:00~16:00の間で実働8H ※勤務表による ※担当機材により異なる ※残業あり。残業代は1分単位で100％支給 |
| 休日 |
週休2日（シフト） GW・夏季休暇・年末年始 ／各9～11日（当社カレンダーによる） 年間休日122日（有給取得促進日7日間含む） |
| 勤務地 |
【名古屋CSセンター】 愛知県名古屋市港区潮見町37-82 
|
| アクセス |
名鉄「柴田」駅より車で9分 ※車通勤OK（駐車場完備） |
| 給与 |
月給42万～55万円 【年収例】 510万円（月給42万円） 27歳／勤続2年 550万円（月給43万円） 37歳／勤続5年 680万円（月給55万円） 41歳／勤続8年 ※入社半年間（試用期間）は、 月給40万円以上（契約社員）となります。 同乗運転での技能検定を受けてクリアすれば正規雇用 毎回98.5%の方が合格して正社員となっています！ |
| 福利厚生 |
通勤交通費支給（規定） 賞与年1回（業績賞与） 社会保険完備 制服貸与 勤続年数によるリフレッシュ休暇 慶弔休暇制度 免許取得補助制度 （牽引、運行管理者など・当社規定による） 定年後再雇用制度（定年60歳、65歳まで再雇用） ■各種手当 無事故手当 安全報奨金（年間13万2000円｜規定あり） 結婚・出産などの祝金制度 |
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